كل ما تحتاج معرفته عن الاضطرابات الجوية!

إذا كنت تخاف من الاضطرابات الجوية أثناء الرحلة، فنحن في هذه المقالة نود أن نطرح عليك كل ما تحتاج معرفته عن هذه الاهتزازات، حتى تتمكن من التعايش معها بسهولة والتغلب على خوفك.

في مختلف حالات الطيران، نواجه غالبًا اهتزازات وحركات مفاجئة وشديدة. قد تكون هذه الاهتزازات مقلقة لبعض المسافرين، ولكن لا داعي للقلق. تواجه الطائرات حول العالم مثل هذه الاهتزازات عندما تمر عبر ما يُعرف بـ “الجيوب الهوائية”. “الجيب الهوائي” هو مصطلح شعبي يشير إلى حالة معينة في الديناميكا الهوائية، حيث تتسبب التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة في تحريك طبقات الهواء، مما يؤدي إلى تشكيل عمود من الهواء يرتفع إلى الأعلى. إذا دخلت الطائرة في هذه الظروف، فإنها ترتفع مع هذا العمود الهوائي، ومن ثم تعود إلى ارتفاعها الأصلي بعد المرور من هذه المنطقة.

في بعض الأحيان، تكون هذه الاهتزازات نتيجة الاصطدام مع تيارات هوائية معاكسة. ومع ذلك، فإن جميع هذه الحالات قد تم التنبؤ بها والتخطيط لها ضمن أنظمة السلامة وبنية الطائرات الحديثة. لذا لا داعي للقلق، وحاول أن تستمتع برحلتك براحة بال. بالطبع، تختلف شدة هذه الاهتزازات باختلاف نوع الطائرة وارتفاعها. الطائرات الأثقل والأسرع والتي تتمتع بتصميم ديناميكي هوائي أفضل وتطير على ارتفاعات أعلى، تكون أقل تأثرًا بالتيارات الهوائية.

في هذا المقال من “مدونة طيران سبهران“، سنعرض لك كل ما يجب أن تعرفه عن الاضطرابات الجوية.

لماذا تهتز الطائرات الكبيرة بشكل أقل؟

الطيران بالطائرات الكبيرة يقدم للمسافرين العديد من المزايا؛ فعادةً ما تصل هذه الطائرات بسرعة أكبر إلى المطارات وتقلع أو تهبط بسهولة في مساحات محدودة، بما في ذلك المدن أو الجزر التي تحتوي على مدارج قصيرة. علاوة على ذلك، تكون هذه الطائرات عادةً أكثر مرونة من الطائرات الصغيرة.

ومع ذلك، قد يكون هناك اختلافات بين النوعين من الطائرات أثناء الإقلاع. فعلى سبيل المثال، قد تشعر بالاهتزازات أكثر في الطائرات الصغيرة مقارنة بالطائرات الكبيرة، حيث تكون هذه الاهتزازات أقل وضوحًا في الأخيرة.

لكن الكابتن جون كوكس، الرئيس التنفيذي لأنظمة السلامة التشغيلية، لا يتفق مع هذا الرأي تمامًا. فهو يعتقد أن الطيارين يمكن أن يكون لهم تأثير في مثل هذه الحالات، ولكن عملية الإقلاع معقدة ومرنة جدًا بحيث يكون للطائرات تأثير أكبر من الطيارين.

هناك أسباب تجعل الطائرات الكبيرة تهتز بشكل أقل عند الإقلاع، وهذه الأسباب تتعلق بأمور مثل الديناميكا الهوائية، المحركات، وعجلات الطائرة، وكلها تتأثر بقوانين الفيزياء وتصميم الطائرة نفسها.

الاهتزازات في الطائرة: ما مدى خطورة الاضطرابات الجوية؟

في الواقع، تم تصميم الطائرات بحيث تتحمل كميات كبيرة من الضغوط والاهتزازات، وتحتوي على هوامش أمان كبيرة في تصميمها. حتى الاضطرابات الجوية الشديدة لا تتجاوز نطاق التصميم الآمن للطائرة. على سبيل المثال، مقدار الاضطراب اللازم لانحناء جناح الطائرة هو شيء لا يختبره معظم الطيارين طوال حياتهم المهنية.

تم تصميم الأجنحة لتحمل 1.5 ضعف الحمل الذي تتعرض له عادة أثناء الطيران، مما يعني أن أطراف الأجنحة قد تنحني حتى 90 درجة أثناء الاختبارات. هذا الانحناء هو جزء من التصميم، لأن الجناح إذا كان شديد الصلابة، قد ينكسر بسهولة. على غرار ناطحات السحاب، التي يتم تصميمها بحيث تتحرك قليلاً، مما يجعلها أكثر قوة.

ماذا يعني الاضطراب أو الاهتزازات الجوية؟

بالمعنى الأبسط، الاضطراب هو اضطراب في حركة الهواء، وهو مشابه لتحركات الأمواج والتيارات البحرية. إذا لم يكن هناك عائق أمام الموجة الواردة، فإنها تمر بسلاسة، ولكن إذا اصطدمت بحاجز، فإنها تنكسر ويمكنك رؤية الاضطراب فيها. عندما يمر الهواء فوق التكوينات الطبيعية مثل الجبال، أو الهياكل البشرية، يتعطل تدفقه، مما يؤدي إلى اضطراب الهواء المحيط بها. لذلك، إذا أقلعت أو هبطت من مطار قريب من جبال أو تضاريس مرتفعة، فمن المرجح أن تشهد هذا النوع من الاضطراب أثناء الرحلة أو بعد الإقلاع بوقت قصير.

في الارتفاعات العالية، غالبًا ما تكون الاضطرابات ناتجة عن الظروف الجوية أو الفروق في الضغط الجوي، مما يسبب تغيرًا في تيارات الهواء. تتبع الطائرة تدفق الهواء المتقطع، وقد يتحرك لأعلى أو لأسفل أو جانبًا، مما يؤدي أحيانًا إلى انخفاض سريع في الارتفاع تشعر به عندما ترفع من مقعدك، أو ارتفاع يجعلك مضغوطًا في مقعدك. عندما تكون جالسًا داخل مقصورة الطائرة، تتضخم هذه الحركات، مما يجعلك تشعر بأن الطائرة تتحرك بشكل أكبر مما هي عليه في الواقع.

ماذا يعني الطيران في اضطراب؟

يحدث الطيران في اضطراب عندما تتعرض الطائرة لتغيرات في تيار الهواء خلال الطيران. قد تهتز الطائرة، وهذه الاهتزازات يمكن أن تكون خفيفة أو شديدة. عادة، يطلع الطيارون الركاب على حدوث اضطراب، ويتم إلزام الجميع بربط أحزمة الأمان. ربط الأحزمة ضروري للغاية، حيث أن هذه الاهتزازات قد تكون قصيرة أو تستمر لفترة اعتمادًا على حالة التيارات الهوائية المتقطعة.

هل من الممكن سقوط الطائرة بسبب الاهتزازات المستمرة؟

إذا كنت تشعر بالقلق من احتمال سقوط الطائرة بسبب الاهتزازات المتكررة، فمن الأفضل أن تعلم أن هذه الاضطرابات والاهتزازات لا تسبب سقوط الطائرات. تم تصميم الطائرات لتحمل جميع أنواع الاهتزازات والخروج منها بسلام. قد تبدو الاضطرابات الجوية الشديدة مخيفة، ولكن الطيارين يتلقون تدريبًا خاصًا للتعامل مع هذه الحالات. كل ما عليك فعله في هذه المواقف هو ربط حزام الأمان والبقاء هادئًا حتى انتهاء الاهتزازات، والتي قد تستمر لبضع دقائق فقط. هذا الأمر طبيعي تمامًا، لذا حافظ على هدوئك حتى تتجاوز هذه اللحظات.

سبب اهتزاز الطائرة في الجو الصافي

صحيح أن اهتزازات الطائرة في الجو الصافي قد تثير استغراب البعض. عادة ما تكون هذه الاهتزازات ناتجة عن الظواهر الجوية مثل التغيرات في درجات الحرارة والضغط الجوي على ارتفاعات مختلفة. واحدة من هذه الظواهر هي “الجيوب الهوائية” التي تعتبر السبب الرئيسي للاهتزازات الجوية في الجو الصافي.

الجيوب الهوائية هي ظاهرة تنشأ بسبب التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة والضغط الجوي على ارتفاعات مختلفة. تحدث هذه التغيرات غالبًا في الارتفاعات العالية وفي طبقات الجو المختلفة. عندما تدخل الطائرة في جيب هوائي، تتعرض لتحركات هوائية قوية، مما قد يترجم إلى اهتزازات يشعر بها الركاب على متن الطائرة.

سبب الاضطرابات الجوية من منظور هندسة الطيران

تطير الطائرات بفضل مزيج من المحركات النفاثة أو المروحية التي تدفع الطائرة للأمام، بالإضافة إلى الأجنحة المصممة بشكل هندسي ماهر لتسحبها للأعلى. وفقًا لناسا، يعتمد الارتفاع الذي تصل إليه الطائرة على شكلها، وحجمها، ووزنها، بالإضافة إلى السرعة التي تتحرك بها. الطائرات الأكبر حجمًا تكون أثقل، وبالتالي فإن تسارعها يكون أقل، مما يؤدي إلى إقلاع أكثر هدوءًا يشعر الركاب بأنه أكثر راحة.

هناك سبب آخر يجعل الإقلاع في الطائرات الكبيرة أكثر راحة وهو عدد المحركات النفاثة. تحتوي معظم الطائرات التجارية على أربعة محركات، بينما تحتوي الطائرات الأصغر على محركين فقط. قد تعتقد أن المزيد من المحركات يعني سرعة وكفاءة أكبر وبالتالي رحلة أكثر سلاسة، ولكن وزن الطائرة يلعب دورًا كبيرًا في عملية الإقلاع أيضًا.

قصة أخرى عن الاضطرابات الجوية | مقارنة بين أنواع الطائرات

عادةً ما تكون رحلات الطائرات الكبيرة ذات المحركات الأربعة أكثر هدوءًا قليلاً مقارنة بالطائرات الثنائية الحديثة. في الطائرات ذات المحركات الأربعة، توفر ثلاثة محركات أخرى القوة اللازمة للإقلاع، بينما في الطائرات الصغيرة، يوجد محرك واحد فقط. هذا يعني أن الطائرات ذات المحركات الثنائية لديها نسبة أعلى من القوة إلى الوزن مقارنة بالطائرات ذات المحركات الثلاثة أو الأربعة.

على الرغم من أن الطائرات الصغيرة قد تطير بسرعة أكبر، إلا أن اهتزازات الهواء تُشعر بها بشكل أكثر. نظرًا لأن الطائرات الأكبر وزنًا أكبر، فإنها تتأثر بالاهتزازات بدرجة أقل.

فرق آخر يتعلق بعدد عجلات الطائرات الكبيرة والصغيرة. الطائرات الكبيرة تحتوي على عدد أكبر من العجلات، مما يوفر استقرارًا أكبر للطائرة؛ رغم أن هذا الفرق ليس كبيرًا إلى حد ملاحظ. بعض الخبراء يعتبرون أن الإقلاع الأكثر سلاسة للطائرات الكبيرة هو نوع من الخدعة البصرية. في الطائرات الكبيرة، يكون الركاب على ارتفاع أكبر من الأرض.

فهم هذه النقاط المتعلقة بالأسباب التي تؤدي إلى الاهتزازات والإجراءات المتخذة للتعامل معها يمكن أن يكون مصدر طمأنينة. في الواقع، الاهتزازات الجوية جزء طبيعي من الرحلات، وإذا كان الطيارون مدربين بشكل جيد على التعامل معها، فإنها لا تشكل مشكلة أبدًا. بعبارة أخرى، يمكن مقارنة اهتزازات الطائرة بالمطبات على الطرق البرية. كما يعلم السائق بوجود المطبات وكيفية التعامل معها، كذلك يكون الطيار على دراية بالاهتزازات الجوية وكيفية التعامل معها بمهارة.

الخاتمة

اهتزازات الطائرة هي جزء طبيعي من تجربة الطيران، تحدث لأسباب مختلفة مثل التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة والضغط الجوي على ارتفاعات مختلفة، بالإضافة إلى هيكل الطائرة وعدد محركاتها. الطائرات الأكبر حجمًا توفر رحلة أكثر هدوءًا نظرًا لوزنها وعدد محركاتها، ما يجعلها أقل عرضة للاهتزازات. ومع ذلك، حتى في الطائرات الصغيرة، نادرًا ما تكون اهتزازات الطائرة خطيرة، والطيارون مدربون جيدًا للتعامل معها. الفهم لأسباب اهتزازات الطائرة والإجراءات التي تُتخذ لتقليل تأثيراتها يمكن أن يسهم في طمأنة الركاب وجعل تجربة الطيران أكثر راحة وأمانًا. في النهاية، يمكن تشبيه اهتزازات الطائرة بالمطبات على الطرق البرية؛ وكما يتمكن السائقون الماهرون من اجتيازها بسهولة، كذلك يتمكن الطيارون من التعامل مع اهتزازات الطائرة بكفاءة.

الأسئلة المتداولة