ما هي قمرة القيادة؟ كل ما تحتاج معرفته
- Zeinab Javan
- قبل 6 أشهر
في كل رحلة جوية، تعتبر قمرة القيادة أحد المحاور الأساسية والحيوية التي تتحمل مسؤولية التحكم وإدارة الطائرة. هذه المساحة المحدودة مليئة بالتقنيات المتقدمة والمعدات المعقدة التي تتيح للطيارين مستوىً غير مسبوق من التحكم والمعلومات حول الرحلات الجوية.
تحتوي قمرة القيادة على مجموعة من المقاعد، لوحات التحكم، شاشات العرض، ومعدات متنوعة تهدف إلى ضمان سلامة الطائرة والتحكم الدقيق فيها. تم تصميم هذه المساحة بعناية فائقة لتمكين الطيارين من استخدام الأجهزة والشاشات المتعددة لمراقبة معلومات مثل الارتفاع، السرعة، الاتجاه، حالة المحركات، وغيرها من العوامل المهمة بشكل لحظي ومستمر.
أهمية هذه المساحة كبيرة من جوانب متعددة؛ من ضمان سلامة وأمن الرحلة إلى تحسين إدارة العمليات وتقليل المخاطر المتعلقة بالرحلات الجوية. في هذه المقالة من مدونة طيران سبهران، تابع معنا للتعرف على قمرة القيادة بشكل أعمق.
قمرة القيادة في الطائرة هي المكان الذي يتم فيه التحكم بالطائرة. هذا القسم يشبه مكتب الطيار ومساعده. جميع البيانات تُنقل إلى الطيار ومساعد الطيار من خلال لوحات التحكم الموجودة في هذا القسم لضمان استقرار الطائرة أثناء الطيران. كما أن هذه المنطقة مزودة بأنظمة أمان تدار من قبل الطائرة. بالتالي، توفر قمرةالقيادة جميع البيانات المتعلقة بالطائرة وتم تصميمها لمنح الطيارين رؤية جيدة أثناء الطيران.
في الواقع، قمرة القيادة هي الجزء الذي يقوم فيه الطيار ومساعده بإدارة الطائرة. وظيفتان رئيسيتان لقمرة القيادة هما:
قمرةالقيادة هي الجزء الذي تُنقل فيه جميع المعلومات المتعلقة بالطائرة والرحلة إلى الطيارين من خلال شاشات العرض. بفضل آليات التحكم المتوفرة في هذا القسم، يمكن إدارة الطائرة يدويًا. كما توجد لوحات اتصال لتسهيل وتسريع العمل. من هنا، تُرسل جميع المعلومات المتعلقة بالطائرة إلى أبراج المراقبة الجوية عبر هذا النظام.
فريق الطيارين يتألف من الطيار ومساعد الطيار، وفقًا للقوانين القياسية للطائرات التجارية. في الطائرات العسكرية، قد يتواجد طيار واحد فقط اعتمادًا على نوع الطائرة.
في الطائرات التجارية، يُشترط وجود طيار ومساعد طيار كفريق قمرةالقيادة، وفقًا للمعايير الدولية وقوانين الطيران لضمان السلامة والتحكم الأفضل في الرحلات. تُتخذ هذه التدابير للحفاظ على أمان الركاب ولتجنب المخاطر المحتملة المتعلقة بالرحلات الجوية.
أما في الطائرات العسكرية، قد يختلف عدد الطيارين بناءً على نوع وهيكل الطائرة. على سبيل المثال، في بعض أنواع الطائرات العسكرية، يتواجد طيار واحد فقط للتحكم بالطائرة، بينما في أنواع أخرى، خاصة الأكبر منها، قد يتواجد طياران أو أكثر.
يُستخدم نظام الطيارين الاثنين في الطائرات التجارية لخلق نظام تحكم وتوازن أفضل. لكل من الطيارين مهام محددة تُوزع عليهم بناءً على تدريباتهم المهنية والمعايير الدولية. على سبيل المثال، قد يكون أحدهما هو الطيار الرئيسي الذي يتولى مسؤولية التحكم بالطائرة، بينما يساعده الآخر كطيار مساعد في أداء مهام متنوعة أثناء الرحلة.
زجاج قمرة القيادة مصنوع من مواد قوية جدًا وبسماكة 6 سنتيمترات، وهو معزز بمواد كيميائية مختلفة. يتكون الزجاج من عدة طبقات ومقاوم لدرجات حرارة تتراوح بين -60 إلى 40 درجة مئوية. ومع ذلك، يمكن أن يحدث تشقق في ظل ظروف قاسية جدًا. ولكن يحدث التشقق فقط في الطبقة الأولى. في الواقع، يمكن القول إن التشقق الكامل للزجاج في الظروف العادية غير ممكن.
تتمتع الأبواب بنظام أمني مُدار من لوحة التحكم الخاصة بالطيار، ولا يمكن فتحها إلا بواسطة رمز. تم تصميم أبواب قمرة القيادة بشكل خاص لمقاومة الدخول غير المصرح به والتهديدات الأمنية. هذه الأبواب عادة ما تكون مُعززة، ومزودة بأنظمة إلكترونية وميكانيكية متقدمة للتحكم في الوصول إلى قمرة القيادة. تعتمد كيفية فتح أبواب قمرة القيادة على عدة عوامل:
تم تصميم هذه الأنظمة لحماية أمان الطائرة ومنع الدخول غير المصرح به إلى قمرةالقيادة، وهي تُستخدم لإدارة أمان الرحلة في المواقف الحرجة.
في النهاية
قمرة القيادة هي جزء من الطائرة حيث توجد جميع أدوات التحكم والمعدات اللازمة لإدارة الرحلة. يستخدم الطيارون هذه المساحة للتحكم في الطائرة، وإدارة أنظمة الطيران، والتواصل مع برج المراقبة. تم تصميم قمرة القيادة لتكون عالية الأمان، حيث أن الوصول إليها محدود، والأدوات الملاحية، وأنظمة التحكم، وأجهزة الاتصالات تعد من أهم المعدات الموجودة داخل القمرة. أيضًا، وبسبب الحساسيات الأمنية، تم تجهيز أبواب قمرة القيادة بأنظمة قفل إلكترونية مقاومة للاختراق لمنع الوصول غير المصرح به.
